КАЗ-4540 с прицепом ГКБ-8535 в Томске

  • Арт.: 7080AVD
  • Масштаб: 1:43
  • Изготовитель: Start Scale Models (SSM)
В наличии 2 шт.
4 600 руб.
шт.

Сцепка КАЗ‑4540 и прицепа ГКБ‑8535 представляет собой универсальный самосвальный автопоезд повышенной проходимости, рассчитанный на тяжёлые сельскохозяйственные и строительные работы.

Самосвал КАЗ‑4540 «Колхида» выполнен по бескапотной схеме «кабина над двигателем» и имеет колёсную формулу 4×4. Длина автомобиля составляет около 6,58 м, ширина 2,50 м, высота 2,83 м; платформа длиной 4,40 м, шириной 2,32 м и высотой бортов 0,68 м обеспечивает объём кузова примерно 7 м³ при грузоподъёмности до 6 000 кг. В передней части под откидывающейся вперед кабиной установлен шестицилиндровый V‑образный дизель мощностью порядка 155 л. с., связанный карданным валом с 8‑ступенчатой механической коробкой и одноступенчатой раздаточной коробкой. Оба моста ведущие, задний мост оснащён блокировкой межколёсного дифференциала; подвеска — рессорная полуэллиптическая с телескопическими гидравлическими амортизаторами, рулевое управление — с гидроусилителем. Тормозная система — двухконтурная пневматическая с барабанными механизмами и ручным стояночным тормозом.

Прицеп ГКБ‑8535 — двухосный самосвальный бортовой прицеп с кузовом длиной 5,20 м, шириной 2,50 м и объёмом около 10 м³, рассчитанным на полезную нагрузку до 8 000 кг при собственной массе порядка 5 000 кг. Рама прицепа сварена из стальных швеллеров, кузов — из стального листа с разборными и наращиваемыми бортами. Гидроцилиндр подъёма кузова позволяет трёхстороннюю разгрузку (назад и в обе стороны). Подвеска прицепа — на дубовых продольных рессорах, оба мостa жёстко закреплены со стабилизаторами поперечной устойчивости, тормоза — барабанные с пневматическим приводом. Для сцепки используется шарнирный прицепной механизм типа «люнет–крюк», обеспечивающий оптимальный угол поворота и надёжность сцепления с тягачом.

Вместе эта пара образует надёжную и производительную технику: КАЗ‑4540 обеспечивает высокую проходимость и энергоэффективность тралловой конструкции, а прицеп ГКБ‑8535 значительно увеличивает общий объём перевозимых грузов, позволяя оперативно выполнять масштабные строительные и агротехнические операции.

Краски для этой модели